福建省交通运输厅关于省政协十三届四次会议第20261110号提案的答复

省工商联:

　　《关于推动海运产业能级提升 建设海洋强省的提案》（20261110号）收悉。现将我厅办理意见答复如下：

　　航运业是海洋经济的重要组成部分，也是我省建设海洋强省的重要抓手。近年来，我厅高度重视并推动航运业发展，坚持靠前服务、精准赋能，育强航运企业、优化船舶运力、升级水上客运、畅通多式联运，全面推动我省航运产业提质增效。省工商联提出推动海运产业能级提升的建议，对进一步提升我省航运企业竞争力，服务海洋经济发展具有积极意义，我厅总体赞同并从以下四个方面积极支持推动：

　　一是优化船舶运力结构。加强政策引导，吸引运力回归，“十四五”期间，全省船舶总运力实现跨越式增长，从2020年的1415万载重吨增至2025年的2025万载重吨，增幅超42%，总运力排名全国第6；集装箱运力38.6万标箱，位居全国第2。海洋货运船舶单船平均吨位突破1.6万吨，大型化、专业化船队发展格局基本形成。2024年起，我省认真落实老旧营运船舶报废更新激励政策，有序推进船舶报废更新并足额发放专项补贴超2.6亿元。

　　二是推动企业发展提质扩容。指导沿海地市先后出台航运扶持政策，通过新增运力奖励、运力规模奖励、金融贴息等方式，减轻企业资金压力，鼓励金融机构对航运企业加大信贷支持力度，引导企业壮大运力规模。至2025年12月底，全省运力规模超10万载重吨航运企业达40家；安通控股集装箱运力全国第四，兴通海运内贸化学品运力规模全国首位；全国7家上市民营航运企业，4家源自福建。

　　三是提升水路客运服务品质。深耕精品水上旅游航线培育，闽江夜游、“屿见·厦门”海上游成功入选全国典型案例，为行业发展提供可复制、可推广的实践经验；坚持安全运营底线，大力推广新能源船舶应用，闽江高端智能化纯电动游船“闽江会客厅”投入运营，“屿见 77”轮实现了国内纯电动海上旅游客船零的突破。截至2025年12月底，全省累计投运电动船舶26艘。

　　四是增强多式联运衔接效能。支持引导航运企业优化完善海运服务网络，加快海上公共支线运营平台建设；福州、南平市交通运输部门主导开展江海直达船型研究，大力拓展海铁联运、江海联运、水水中转等业务。全省港口集装箱班轮航线超310条，月均航班超2000个，通达60多个国家和地区。“十四五”期间，全省集装箱铁水联运量年均增长24%，位居全国前列。

　　下一步，我厅将持续优化服务、强化政策赋能，落实船舶报废更新及航运扶持政策，充分释放政策红利，优化营商环境；培育壮大航运企业，优化船舶运力结构，提升水路客运品质，拓宽海运服务网络，促进我省航运业高质量发展。

　　感谢您对交通运输事业发展的关心、理解和支持！

　　领导署名：王增贤

　　联 系 人：刘映熹

　　联系电话：0591-87077078

　　　　　　福建省交通运输厅

　　　　 2026年7月17日　　　　

　　（此件主动公开）